各位车友们，7.99万的大众紧凑级SUV，这事儿听起来是不是有点难以置信？

但没错，大众途岳新锐就是带着这样的价格杀入市场！

今天，我们就一起看看这款车到底有啥真材实料，值不值这价格！

这车，我说句实话，有点东西。

外观：年轻时尚，有点运动范

途岳新锐的外观设计，是典型的大众家族风格，但在细节上又有了不少亮点。

前脸的贯穿式LED灯带，加上大众车标的银色饰条，让整车看起来相当有辨识度。

下方的多幅式进气格栅和银色护板，增加了几分硬朗感，看起来特别有“运动范”。

车身尺寸方面，途岳新锐的长宽高分别为4355/1762/1605毫米，轴距为2651毫米，作为一款紧凑级SUV，这个尺寸表现中规中矩，空间表现符合这个级别的正常预期。

车身侧面设计比较传统，但也不显得过时，车顶行李架和腰线设计增加了视觉层次感。

内饰：大众风格一如既往，功能性为主

坐进车内，你会发现，途岳新锐的内饰延续了大众一贯的风格，简洁实用，没有花哨的设计。嵌入式液晶仪表盘和中控屏是标配，但功能性上比较基础，科技感稍显不足。整体装配工艺还是很扎实的，这点不用担心。

对于喜欢简约风的朋友来说，这样的内饰设计可能正合心意。但要是追求更多可玩性和新潮功能的朋友，可能会觉得有点“无聊”。尤其是方向盘的塑料材质和织物座椅，确实有点拉低档次，这点我得实话实说。

动力：没惊喜，但够用

动力方面，途岳新锐提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择。

1.5T发动机采用了大众全新的米勒循环技术，达到了300TSI的标准，最大功率118千瓦，日常代步完全够用。

匹配的是干式双离合变速箱，在换挡平顺性上有点欠缺，尤其是低速时的顿挫感比较明显，开起来可能会让你有些不太舒服。

说到油耗，1.5L的版本更省油，适合日常家用。如果你对动力要求不高，直接选1.5L的版本就好，省心省钱。但要是你追求一点驾驶乐趣，1.5T的动力表现会稍微让你满意一些。

配置：安全配置够用，性价比不错

说到配置部分，我觉得途岳新锐还是挺有诚意的。基础安全配置诸如4个安全气囊、胎压报警、倒车影像等都没有缺席，另外还配备了定速巡航、自动驻车、电动车窗和全车一键升降，这些对日常使用来说完全够用。

中配车型更是加上了不少实用功能，比如L1级辅助驾驶系统、驻车雷达、全速自适应巡航、全景天窗等，价格也只比入门版贵了不到1万，对于预算稍高的用户来说，极具性价比。

不过如果你对内饰材质比较挑剔，那塑料方向盘和织物座椅可能会让你有些失望。如果预算允许，可以考虑高配车型，皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热这些配置会让你的使用体验更舒服。

横向对比：与长安CS75PLUS、哈弗H6对比

如果把途岳新锐和同级的国产SUV，例如长安CS75PLUS和哈弗H6放在一起对比，途岳新锐的优势在于大众品牌加持和更低的起售价。

要说配置的话，长安CS75PLUS和哈弗H6在智能化和科技感上要更出色，尤其是CS75

PLUS的内饰用料和科技配置明显高于途岳新锐。

动力系统方面，长安和哈弗的1.5T也不弱，甚至说在调校上比大众的1.5T更平顺一些，特别是长安的爱信8AT变速箱，相比大众的干式双离合要更平滑、耐用。

结语：途岳新锐，值得一看！

总结一下，途岳新锐是一款价格亲民、品牌影响力强的入门紧凑级SUV，适合那些追求大众品牌，但预算有限的消费者。

虽然它的动力系统和配置方面不算非常突出，但在这个价格下，它已经具备了不错的竞争力。你怎么看？你觉得7.99万的大众途岳新锐值不值？欢迎在评论区和我聊聊！